进入7月，襄阳一个周期的暴雨天气结束后了，襄阳重材轧材厂螺纹钢发货量也开始暴涨了，每日发货量超过2000吨。与此同时，制造管理部也迎来了外购原料卸货、入库、送检等一系列的工作，加之轧材厂6号行车检修提速无法使用，严重影响着发货速度。

制造管理部钢材质检班，在得知某建材公司订购的4000吨钢材需在几天内全部发货后，班长谭玉军虽然还不是党员，但他在班组会上要求大家尽量不调休，尤其是党员同志一律暂停调休，即使这样，在3日到6日的发货高峰期，还是出现了人员短缺的情况。

只有一台行车运行，7月3日下午6点，已经进行了一整天高强度工作后，还有27车钢材没有装车，按半个小时装一车的速度，预计完成全部工作要到凌晨六到七点才能结束。党员赵春同志主动提出晚上加班，陈辉也紧跟上。

他们说：“今天货不装完，不下班”，这种精神感染了全体班员。

郝俊涛、张连军同志紧接着说：“今天你们上，那明天就我们上”。

班长谭玉军白班主动挑重担，让晚上值班的人，可以在白班的时候稍微休息一下。

在这繁忙的任务中，班组成员齐心协力，攻坚克难。

7月3日，两位同事连续工作23个小时，圆满完成任务。

7月4日，又是连续工作20多个小时，圆满完成任务.

......

在每一个发货高峰期，同志们心中的目标是一样的，那就是要准点完成装货任务，为了实现这个目标，大伙始终都保持着零失误、零差错的工作态度。

发货高峰期，制造管理部其他部门的同事发扬风格，都来帮助我们完成任务。

党员潘爱民是内转车司机、姜永芝是个女库管员，在得知人手不足的情况下，他们也主动帮助检验班完成仓库合金卸货的工作，潘爱明在完成本职工作的同时，还帮助检验班卸了4车的合金。

党员周立红也放弃休息来加班了，他帮助检验班发货，分担白天工作压力。充分体现了制造管理部相互配合、齐心协力的团队精神。在如此紧凑和高强度的工作下，检验班高质量地完成了发货、原辅材料入库、送检等一系列工作。

一切都为了实现“准点”的目标，大伙顾不得整休，就又充满热情地投入到下一天的工作之中，他们有的人是党员，他们有的人就是普通群众，在党员的带动下，他们在这平凡的岗位上发挥着火一样的能量，为公司发展奉献着自己，你愿意为他们点赞吗？