7月15日，骄阳流火、热浪灼人。在襄阳重材弹簧钢厂密闭的车间里更加闷热，行走在厂房里，就像火炉般炎热，一大早，身着工作服、头戴安全帽、脚蹬大头鞋的工人师傅们，已是汗水湿透衣背，这种燥热的天气也会带给人丝丝烦躁。

然而，有那么一群人，他们忍受着高温的考验，坚守在自己的岗位，在车间里挥汗劳作，为安全，快速，顺利地完成当天的销售发货任务，卯足了劲，奋斗在钢材库发货现场。

当天白班人员开完早会，发货班全体人员进入工作现场进行日常的例行作业，上午10点多钟从销售部门得知，有一个重点项目赶在今天提货，再加上正常的销售发货量，今天提货总量可能会超过2000吨。提货车辆陆续进入厂区，在发货大门外排起了长龙，等待装车发货。

按照以往的经验，弹簧钢厂日发货量最高为1000吨左右，这个量需要从早上8点一直忙到晚上6点，看着长长的提货车队，分厂领导于建桥着急，他立即组织召开相关人员碰头，大家共同出谋划策，果断采取应急措施。目的只有一个，必须在当日发完所有应提货的钢材总量。

发货班人手不足，分厂领导从检修作业区协调调配人员协助发货；发货班组织安排，搞好人员搭配、安全监护和防暑降温等工作。行车班班长董勇，及时调动吊装轧辊的6#行车协助发货，协调5#行车协助成品入库，从平常的一台行车增加到两台行车吊装发货。

分厂领导针对集中大批量发货的实际，周密策划，合理安排车辆进入发货现场装车，将相同规格的提货车辆同时组织到发货现场，优化发货方式，在提货司机的积极配合下，避免发货人员不停上下钢堆，加快吊装速度，最大程度地提速发货节奏，减少发货挂钩人员的体力消耗。

为确保有效作业时间，相关人员换班吃饭，保证发货不间断。即便是这样，到晚上6点下班时间，仍然还有1000多吨钢材待发。怎么办？分厂领导带头，各相关岗位主动要求加班。生产技术部材质书开票员谭玉军说：客户的需求，就是我们的责任。保卫人员现场协助车辆指挥，计量司磅人员也主动配合，坚持到最后一辆提货车辆过磅计量结束。

由于较长时间紧张工作，加之夜间作业人员易疲劳，分厂和相关部门领导亲自带班，合理安排人员轮流休息，及时补充冷饮，避免因劳累、出汗较多等人员虚脱而造成安全事故。